杏彩体育注册[车友头条-车友号BMWsky宝马杂志]昨天小编刷到一个视频，寒冷天气车却开不走了，不是因为没油没电没钥匙，而是因为门把手打不开了！现在弹出式车门把手很流行的样子，不少车企都在用，但是这种门把手的设计方式如果在冬季遇到雨雪天气，会不会像视频中这样冻上而打不开呢？这不就尴尬了...

　　在我的印象中，宝马好像从来没有用过弹出式车门把手？即便在最新车型上，看似是按压弹出式的设计，但并非如此，而是嵌入式的设计，还是需要手伸进去才能打开车门。

　　宝马是不是也考虑到这个问题才没有用弹出式车门把手的呢？相对于大灯和双肾格栅来说，宝马门把手并不会引起太大的注意，但这确实是汽车设计理念中比较重要的一部分杏彩体育注册，因为这是每个人上车时必经的一步，为了提升视觉效果，门把手必须和外观造型相协调，但基本的技术理念仍不会变。

　　近年来，很多汽车制造商都将门把手的设计标准化，以此来适应更多车型，并加入更多的传感器实现更多的功能化配置，比如现在的舒适进入、数字钥匙卡片、迎宾投影等等。宝马目前主流门把手设计

　　F48 X1，F39 X2，G01 X3和G02 X4的无镀铬式门把手，与上面一种镀铬门把手较为相似杏彩体育注册。

　　高端豪华门把手设计款式具有多边形3D外观效果，仅在G11/G12 7系等旗舰车型上配备。历代门把手设计